Konec nekonečného kroužení? Skvrňany získají desítky nových parkovacích míst



Od Marie OsvaldováDnes | 15:11


Článek si můžete poslechnout v audio podobě

Obyvatelé plzeňských Skvrňan se konečně dočkají snazšího parkování. V Pecháčkově ulici tento týden odstartovaly stavební práce, které do lokality přinesou desítky nových parkovacích stání, modernější veřejné osvětlení i bezpečnější křižovatku. Obvod myslí i na budoucnost – čtrnáct míst bude připraveno na nabíječky pro elektromobily.

Reklama

Nedostatek parkovacích míst je dlouhodobou bolestí skvrňanského sídliště. Vedení třetího plzeňského obvodu proto spustilo projekt na zkapacitnění parkování, od kterého si slibuje výrazné odlehčení celé lokalitě. Řidiči zde nově získají celkem 81 parkovacích stání, z nichž pět bude vyhrazeno pro osoby se zdravotním postižením. Projekt s rozpočtem 6,4 milionu korun bez DPH je navržen s výhledem do budoucna. Čtrnáct parkovacích míst dostane přípravu pro instalaci dobíjecích stanic pro elektromobily.

Stavební ruch ale nepřinese jen nová místa pro auta. Cílem je kompletní proměna a kultivace veřejného prostoru.

„Rozšiřování parkovacích kapacit patří mezi naše dlouhodobé priority. Víme, že právě nedostatek parkovacích míst patří mezi nejčastější problémy, které obyvatelé této lokality řeší. Jsem proto rád, že se nám daří tento stav postupně zlepšovat. Součástí projektu je navíc i příprava na budoucí rozvoj elektromobility,“ uvádí starosta MO Plzeň 3 David Procházka.

Velký důraz je kladen také na bezpečnost chodců a přehlednost provozu. Proměnou proto projde křižovatka ulic Pecháčkova a Waltrova. U vjezdu do vnitrobloku dělníci vybudují zvýšený zpomalovací práh, který donutí řidiče sundat nohu z plynu, a kompletní rekonstrukcí projde i veřejné osvětlení.

„Naším cílem bylo připravit projekt, který nabídne komplexní řešení celé lokality. Vedle navýšení počtu parkovacích míst zlepšíme také bezpečnost dopravy, přehlednost prostoru i kvalitu veřejného osvětlení,“ doplňuje 1. místostarosta Pavel Šrámek s tím, že věří, že místní změny ocení při každodenním pohybu.

Řidiči i chodci se v místě musí obrnit trpělivostí, omezení by ale neměla trvat příliš dlouho. Předpokládaná doba výstavby je sice naplánována na přibližně osm měsíců, vedení obvodu má však s vybranou zhotovitelskou firmou dobré zkušenosti z předchozích projektů a věří, že by se kolaudace mohla stihnout v dřívějším termínu.