Muž, který přivedl do Plzně trolejbusy. Město odhalilo památník Františku Mlynaříkovi



Od Marie OsvaldováDnes | 07:42


Článek si můžete poslechnout v audio podobě

Plzeň si připomněla jednu z významných osobností své historie. Před Vozovnou Slovany byl odhalen památník Františku Mlynaříkovi, někdejšímu řediteli Elektrických podniků města Plzně, který se zásadně zasloužil o zavedení trolejbusové dopravy. Jeho životní příběh však nebyl jen o technickém pokroku, ale také o odvaze během nacistické okupace a tragickém poválečném osudu.

Reklama

Plzeň vzdala hold Františku Mlynaříkovi, muži, který stál u zrodu trolejbusové dopravy ve městě. Před Vozovnou Slovany byl odhalen nový památník připomínající někdejšího ředitele Elektrických podniků města Plzně, díky němuž se západočeská metropole stala už v roce 1941 druhým českým městem po Praze, kde byly trolejbusy uvedeny do provozu.

Památník tvoří busta Františka Mlynaříka umístěná na zhruba dvoumetrovém kamenném podstavci. Autorem návrhu je sochař Jindřich Zeithamml, jehož dílo vybrala odborná komise z několika předložených návrhů. Náklady na vznik památníku se pohybují kolem dvou milionů korun.

„František Mlynařík nebyl jen schopný ředitel, ale také člověk, který se v nelehké době dokázal zastat svých kolegů a jednal podle svého svědomí. Jeho životní příběh bohužel neměl šťastný konec. O to důležitější je si ho dnes připomenout jako někoho, kdo pro město mnoho vykonal,“ uvedl primátor Plzně Roman Zarzycký.

František Mlynařík se narodil v roce 1901 v Plzni. Vystudoval elektrotechnické inženýrství a po získání odborné praxe se stal v roce 1935 ředitelem Elektrických podniků města Plzně. Právě za jeho působení byla ve městě vybudována a spuštěna trolejbusová doprava, která se postupně stala jedním z pilířů městské hromadné dopravy.

Během nacistické okupace pomáhal svým zaměstnancům a jejich rodinám, kteří čelili pronásledování. Kvůli této činnosti byl v roce 1944 zatčen gestapem, vězněn a vyslýchán. Po válce však čelil obvinění z kolaborace. Přestože byl později zproštěn viny, tíhu celé situace neunesl a v dubnu roku 1947 tragicky zemřel.

Součástí projektu byla také úprava prostoru před Vozovnou Slovany. Vzniklo zde menší náměstí s lavičkami, novou zelení, veřejným osvětlením a odpočinkovou zónou, která má sloužit nejen jako pietní místo, ale také jako připomínka významné kapitoly plzeňské historie.

Sdílet: