Pražský most přes řeku Ohři spojuje průtah městem s výpadovkou na Prahu i Chomutov. Minulý týden se jeho část uzavřela a doprava je svedená na objízdné trasy. Hned první dny ukázaly, že se kolony tvoří hlavně ve směru z centra. Provoz ale zatím zůstává bez vážnějších komplikací.
Jiří Baloun, ŘSD Karlovy Vary: “Stavba je plánovaná na dva roky, ale vždycky se bude jednat o jednu stavební sezónu, kdy první most v té první etapě bude, vlastně už byl zahájen a bude dokončen zhruba na začátku listopadu.“
Na zimu se oba dva mosty plně otevřou.
Jiří Baloun, ŘSD Karlovy Vary: “Znovu příští rok na přelomu března a dubna by se zahájila druhá etapa, kdy se bude jednat o závěru druhého mostu.“
Aktuálně je doprava na místě vedena v omezeném režimu.
Richard Topinka, znalec v oboru silniční dopravy: “Na mostě je obousměrný provoz svedený do jednoho jízdního pruhu, protože je tam otevřený režim a prostor je relativně široký. To znamená že provoz je tam sveden do jednoho jízdního pruhu oboustraně. Rychlost je tu omezená na 30 km v hodině. Richard Topinka,znalec v oboru silniční dopravy doporučuju jednoznačně tu omezenou rychlost striktně dodržovat věnovat se plně řízení. Potom je tam další věc, je tam zvýšený pohyb strojů a dělníků a je třeba sledovat nejen provoz, ale i situaci na staveništi.“
Důvodem rekonstrukce je špatný technický stav mostu. Práce za zhruba 100 milionů korun zahrnují výměnu vozovky, izolace i dalších konstrukčních prvků. Hotovo má být na konci roku 2027. Do té doby musí řidiči počítat s omezeními, která se budou v jednotlivých etapách měnit.
.jpg.small.jpg)
