"Protože to je takzvaná nadlimitní zakázka nad 300 milionů korun, tak minulé pondělí zasedla hodnotící komise ministerstva dopravy a tam jsme se dohodli, že se sdružení, které podalo nejnižší nabídkovou cenu, zeptáme na dodatečné informace, protože nám některé věci v nabídce nejsou jasné," řekl ředitel. Jde o konsorcium VALCANO, Duna Aszfalt a Silnice Klatovy s nabídkovou cenou 788 milionů Kč bez DPH, což je 59 procent předpokladu. "Mají na to termín do příštího pondělí, pak se znovu sejde komise a vyhodnotí jejich odpovědi. Pak se buď uzavře smlouva, nebo se bude pokračovat ve výběru dál," řekl. Optimistický odhad začátku stavby je podle Blabola jaro. Může se ale stát, že ŘSD vybere zhotovitele a některý soutěžitel se odvolá k antimonopolnímu úřadu, což by začátek stavby výrazně posunulo.
"ŘSD by chtělo do konce roku podepsat smlouvu o dílo a staveniště pak předat na začátku roku příštího," řekl starosta sedmitisícových Přeštic Tomáš Chmelík (STAN). Podle něj aut ve městě jednoznačně přibývá. "Je jich kolem 20.000 denně, což je opravdu obrovská zátěž," řekl starosta. Místní podle něj čekají na obchvatu, jehož stavba potrvá 2,5 roku, jako na zázrak. Řidiči, kteří dnes projíždějí městem, říkají, že jim cesta z Plzně k nám trvá stejně dlouho jako průjezd Přešticemi, dodal.
"Když jsem v pátek odpoledne jel z Plzně do Klatov, trvalo mi projet Přeštice 23 minut. Kolikrát mi trvá kratší dobu cesta z Plzně do Přeštic, než projet městem Přeštice," řekl místostarosta Klatov a krajský radní Pavel Strolený (ANO). Dodal, že problém Přeštic je úplně stejný jako v Klatovech, jimž ale od příštího pondělí uleví nový osmikilometrový obchvat, také zhruba za miliardu korun.
Řidiči Marku Šilhanovi, který jezdí často z Plzně do Klatov, trvala běžně cesta 40 minut, někdy i méně, ale teď zabere hodinu i více. "Dnes se ve špičkách, tedy kolem osmé ráno a odpoledne po druhé třetí hodině, pod hodinu nedostanete," uvedl.
čtk
