Zobrazení položek podle značky: doprava v Plzni

Pokud budete projíždět jedním z uvedených míst, měli byste si dát velký pozor na to, jak rychle jedete. Plzeňští strážníci budou od 1. do 10. února od 7 do 17 hodin na vybraných silnicích hlídkovat s radarem.

Na křižovatce ulic Klatovská, E. Beneše a Thámova nepůjdou v příštím týdnu dva dny semafory. Důvodem je výměna stávajícího řadiče za nový. Regulaci provozu převezmou do svých rukou dopravní policisté a dopravní situace bude v místě křižovatky ještě doplněna i přenosným dopravním značením. 

S dopravními omezeními musí počítat Plzeňané ve čtvrtek 28. října, kdy se uskuteční oslavy 103. výročí vzniku samostatného Československa. Půjde zejména o omezení provozu na Jiráskově náměstí, kde se letos poprvé uskuteční nový program Plzeňských oslav vzniku republiky. Dopravní omezení se budou týkat i náměstí Republiky. Do programu oslavse zapojilo na čtyřicet atraktivních plzeňských míst. Nabídku neobvykle strávit slavnostní den v řadě mimořádně výhodně zpřístupněných míst, muzeí, galerií, kulturních a sportovních institucí nebo zahrad, mnohde se zajímavým speciálním programem, budou mít Plzeňané letos popatnácté.

S dopravními komplikacemi a možným zdržením musí počítat řidiči i cestující autobusy MHD na Slovanech. Až do 22. prosince je kvůli výstavbě nové vozovny uzavřena křižovatka Francouzské třídy a Slovanské aleje i pro městskou hromadnou dopravu.

Výstavba první části východního okruhu Plzní kolem zástavby u Boleveckého rybníka započala v červnu před dvěma lety a v pátek 3. září byla slavnostně uvedena do provozu. Řidiči mohou 2,6 kilometru dlouhý úsek Plaská – Na Roudné – Chrástecká projíždět od konce května, chodci a cyklisté se sem dostanou až nyní, stavební firma totiž na chodnících a cyklostezkách pracovala ještě během letních měsíců, dělaly se zde také vegetační úpravy. 

Nová stavba je součástí průtahu silnice I/20 Plzní. Na severu navazuje na Studentskou ulici a  dále pokračuje východní částí Plzně mimo obytnou zástavbu, kde je prostřednictvím okružní křižovatky napojena na ulici Jateční. "V  rámci druhé etapy stavby tak bylo zajištěno odvedení podstatné části dopravy mimo rekreační oblast Boleveckého rybníka a  současně také došlo ke zvýšení kapacity, neboť nová komunikace je ve většině své délky čtyřpruhová, což se pozitivně projeví na plynulosti a bezpečnosti dopravy. Zprovozněná stavba umožní řidičům využívat další část plánovaného východního okruhu Plzně, který po svém dokončení bude spojovat dálnici D5 a stávající silnici I/20, vedoucí na Karlovy Vary,“ uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Podle ministra dopravy Karla Havlíčka (za ANO) se jedná o velmi významnou stavbu nejen lokálního charakteru. "Snažíme se vybudovat pohodlnou cestu mezi Českými Budějovicemi, Plzní a Karlovými Vary. A toto je nedílná součást. Jsem ráda, že východní část je hotová. Těším se, že se pustíme i do severní a jižní části," uvedl ministr dopravy Karel Havlíček.

Nový průtah výrazně odlehčí přetížené Karlovarské třídě i frekventované silnici u Boleveckého rybníka. Řidiči směřující z největšího plzeňského sídliště Lochotín tudy mohou jezdit z Plaské k Jateční ulici a kolem čistírny odpadních vod dále na Prahu, ale také na jih Plzeňska. Nejsložitějším stavebním objektem byla kvůli blízkému železničnímu i silničnímu mostu velká okružní křižovatka, která nahradila nepřehledné křížení ulic Na Roudné a Jateční. Náklady jsou 650 milionů korun s DPH. Investory jsou Ředitelství silnic a dálnic ČR, Plzeňský kraj a město Plzeň.

Celý východní okruh kolem Plzně, který povede z dálničního přivaděče D5 v Černicích k výpadovce na Karlovy Vary, by měl být hotový v roce 2032. Bude součástí mezinárodního tahu E49 Vídeň – České Budějovice – Plzeň – Karlovy Vary – Magdeburg.

Přesně týden uplynul od chvíle, kdy se pro individuální dopravu uzavřela Americká ulice. Prozatímní výsledek? Zejména odpoledne ucpaná „objízdná“ trasa U Trati.

Stalo se přesně to, co očekávali i samotní dopravní policisté. Ti nedoporučovali uzavření části Americké ulice právě kvůli tomu, že kapacitně neobstojí okolní ulice. Jenže město jejich námitky nebralo v potaz, naopak dalo na souhlas jiných odborných skupin, a tak řidiči v exponovaných časech čekají v kolonách. „Potřeboval jsem se dostat z Prokopovy ulice do Husovy. Byl bych tam rychleji pěšky, jenže s sebou táhnu těžší věci,“ vysvětlil nám řidič Petr. Běžně by mu trvala trasa pět minut. "Teď? Asi 25,“ prohodil.

Kromě čekání v kolonách si lidé stěžují i na to, že se nemohou dost dobře dostat na místo, kam potřebují. „Já se třeba kvůli uzavření Americké nemohla dostat z města do Purkyňovky. Docela očistec. Je to nesmysl, Americká propojuje celé město a oni ji zavřou,“ popsala své zkušenosti na sociálních sítích jedna z řidiček.

Vozobule: Kapacitně objízdné trasy stačí, i když řidiči čekají déle

Náměstek primátora pro dopravu a životní prostředí Michal Vozobule přiznal problémy na začátku minulého týdne, postupně se ale podle něj situace zlepšila. "Zásadní problémy byly první den, což se dalo očekávat. Lidé si zvykají, leckdy jezdí automaticky a až na místě zjistí, že tudy nemohou. Další dny už to ale bylo čím dál lepší. Doufám, že ani ten nápor, který očekáváme se začátkem školního roku, to nezmění," prohlásil. Kapacitně podle něj ulice U Trati stačí. "Jsou tam určitě prodloužené intervaly, kdy řidiči čekají o něco déle. Ale na tu kapacitu ta komunikace byla projektovaná. Ano, čekání je asi o něco delší, fronta je delší, ale vždy jsme se vešli do pěti minut, kdy nás křižovatka u Belánky propustila dál," podotkl.

Uzavírka měla mimo jiné pomoci trolejbusům, které na Americké nabíraly velké zpoždění. Jenže zatímco linkám, které tudy míří, omezení v dopravě pomůže, dalším tak trochu uškodí. Linky 10, 13 a 14 totiž projíždějí po tzv. objízdné trase, kde se aktuálně tvoří dlouhé kolony. „Nejsme z toho úplně nadšení,“ přiznal nám jeden z řidičů trolejbusů, který z pochopitelných důvodů nechtěl být jmenován. "Ano, bylo nějaké zpoždění zejména na linkách číslo 10, které Prokopovou ulicí projíždí, ale i to se v průběhu dalších dní zlepšilo a výrazné zpoždění nenabíhalo," reagoval Vozobule. Naopak si podle něj dopravní podniky pochvalují průjezd Americkou ulicí, kde se zvýšil komfort pro cestující.

To horší teprve přijde

Pokud vám teď kolony přijdou nesnesitelně dlouhé, pak vězte, že to horší centrum Plzně ještě čeká. A to už za pár dní, kdy se opět vrátí děti do škol a lidé z dovolených, provoz podle všech očekávání zhoustne.

To předvídalo i město, respektive náměstek Vozobule. „Chtěli jsme, aby si lidé zvykli, proto jsme k omezení přistoupili ještě v období prázdnin,“ nastínil už dříve.

Hlídejte si, kdy se bude hrát hokej

Pokud plánujete zamířit autem do centra, zajímejte se, kdy hrají hokejisté Škody Plzeň domácí zápasy. Proč? Jednoduchá odpověď. Pokud šlo o všední dny, pravidelně hodinu před začátkem utkání a hodinu po něm bývala (pokud nebyl pro fanoušky uzavřený stadion z důvodu koronaviru, pozn. red.) fanoušky v autech ucpaná zejména Doudlevecká a Prokopova ulice, tedy hlavní příjezdní trasy k zimnímu stadionu. Teď hrozí, že si fandové svoji cestu ještě protáhnou. "Hokej je 26x do roka, je to specifický problém, kdy prostě dochází v nějaký čas před a po zápase k nějakému vzdutí, které tu bylo i předtím. Myslím si, že se to kvůli Americké významně nezhorší," podotkl Vozobule.

Že řidiči nepřijali omezení zrovna za své, dokazuje i situace z uplynulého víkendu. V momentě, kdy strážníci opustí svá „hlídací“ místa do inkriminovaného úseku, jakoby se nic nezměnilo. Auta proudí Americkou dál. "Předpokládám, že lidé jsou zvyklí dodržovat pravidla. Pravidelnou kontrolou a posléze i represí se budeme snažit situaci narovnat," dodal náměstek.

Město Plzeň investovalo podle Vozobule v minulosti dvě miliardy do toho, aby dokázalo individuální dopravu vymístit. "Není krok zpátky. A to z důvodu, že by se do budoucna situace mohla ještě zhoršovat. Kdyby tehdy zastupitelé nezrušili původní rozhodnutí, že se má Americká zavřít, tak bychom si toho teď nevšimli. To opatření přijít muselo. Kdyby přišlo za pět let, tak by bolelo ještě víc," uzavřel Vozobule.

Zatímco ráno se kolony netvořily, odpoledne se ukázalo, že šlo pouze o klid před bouří. Uzavírka části Americké ulice způsobila dopravní kolaps v okolních ulicích, zejména v Prokopově ulici a v lokalitě U Belánky, což například dopravní policisté předem očekávali.

Motoristé už od pondělí nemohou projet od Škroupovy ulice po Resslovu ulici a v opačném směru od Goethovy ulice po ulici V Šipce. Do uzavřených částí Americké je nově povolen vjezd pouze vozům MHD, cyklistům, taxi, vozidlům IZS, zásobování a místní obsluze. Řidiči by tak podle náměstka pro dopravu a životní prostředí Michala Vozobule měli začít využívat silniční komplex mostu Milénia, U Trati a Borské ulice. A právě v těchto ulicích v odpolední špičce čekaly řidiči v dlouhých kolonách, což potvrzovaly snímky z dopravních serverů i názory na sociálních sítích.

"To nikdo nečekal, že se auta přesunou do jiných ulic a bude to více zasekané? Ano, na Americké to bude fajn, když nepočítám bezdomovce a další pochybné existence, ale v okolních ulicích, kudy budou auta muset projíždět, se nebude moci dýchat," myslí si například Libor Fuksa. Další zase upozorňovali na to, že to horší Plzeň teprve čeká. "To nic není. Počkejte od září, až bude provoz, když děti půjdou do školy. To teprve budou zácpy," doplnil Pavel Šafařík.

"Dnes byla dopravní situace hodně závislá na tom, že hodně lidí o té uzavírce nevědělo. Je pravda, že v ulici U Trati, zejména směrem ke křižovatce na Belánce, se kolony tvořily, ale nebylo to dramatické, zdržení bylo několik minut," reagoval Vozobule.

Křižovatky, které teď čeká velké dopravní vytížení, monitorují dopravní policisté. "Sledujeme plynulost a bezpečnost v silničním provoze na objízdných trasách v rámci běžného výkonu služby," uvedla policejní mluvčí Veronika Hokrová. Náměstek Michal Vozobule přiznává, že se ještě bude upravovat nastavení semaforů na křižovatkách. "Monitorujeme fungování okolních křižovatek, jak se zachovají řidiči. Nejvíce to prověří září. Věřím, že se situace usadí a řidiči si zvyknou," dodal Vozobule.

Část Americké třídy je od pondělí 23. srpna definitivně uzavřená pro automobilovou dopravu. Motoristé už nemohou projet od Škroupovy ulice po Resslovu ulici a v opačném směru od Goethovy ulice po ulici V Šipce. Přesto se snaží někteří řidiči do uzavřeného úseku vjíždět, hned na kruhovém objezdu u Mrakodrapu je ale zastavují strážníci a směrují je do Prokopovy ulice.

Do uzavřených částí Americké je ode dneška povolen vjezd pouze vozům MHD, cyklistům, taxi, vozidlům IZS, zásobování a místní obsluze. Řidiči by tak podle náměstka pro dopravu a životní prostředí Michala Vozobule měli začít využívat silniční komplex mostu Milénia, U Trati a Borské ulice. Samotná Americká ulice zůstala motoristům přístupná pouze ve směru od Klatovské do Škroupovy a Jungmannovy ulice. Ve směru od Wilsonova mostu je naopak možné pokračovat do Prokopovy ulice.

Hned za kruhovým objezdem u Mrakodrapu stála v pondělí ráno hlídka Městské policie a zastavuje řidiče, kteří se snaží pokračovat po Americké směrem k památníku Diky, Ameriko!. "Někteří o tom vůbec neví, nevšimnou si ani značky," potvrdil nám na místě jeden ze strážníků. V pondělí ráno ale byla dopravní situace poměrně klidná a žádné zácpy se v okolí netvořily. "Dost automobilů pouštíme, protože najíždí zásobování," pokračoval strážník.

Cílem uzavírky části Americké je dopravně zklidnit významnou městskou obchodní třídu, zlepšit podmínky pro pěší, cyklisty i pro MHD. Změna umožní zkvalitnit veřejný prostor a vysázet stromy. „Americká si to zaslouží. Lokalitě se uleví a my díky tomu začneme s její proměnou na hlavní městskou obchodní třídu. Zklidnění nám umožní rozšířit chodníky, vysadit nové stromy a doplnit okrasnou zeleň,“ dodal Vozobule. Město teď bude podle něj situaci monitorovat ve spolupráci s policisty.

Část Americké třídy se od pondělí 23. srpna definitivně uzavře pro automobilovou dopravu. Konkrétně tak už motoristé nezajedou do úseku od Škroupovy ulice po Resslovu ulici a v opačném směru od Goethovy ulice po ulici V Šipce. Do uzavřených částí Americké bude povolen vjezd pouze vozům MHD, cyklistům, taxi, vozidlům IZS, zásobování a místní obsluze. Cílem opatření, které v únoru letošního roku schválilo zastupitelstvo města, je dopravně zklidnit tuto významnou městskou obchodní třídu, zlepšit podmínky pro pěší, cyklisty i pro MHD. Změna umožní zkvalitnit veřejný prostor a vysázet stromy.

„Americká si to zaslouží. Lokalitě se uleví a my díky tomu začneme s její proměnou na hlavní městskou obchodní třídu. Zklidnění nám umožní rozšířit chodníky, vysadit nové stromy a doplnit okrasnou zeleň,“ vysvětlil náměstek primátora pro oblast dopravy Michal Vozobule. Zkvalitnění veřejného prostoru Americké třídy podpoří její společenský význam a přiláká více chodců, kteří jsou zdrojem zisků místních provozoven.

Americká se individuální dopravě uzavře od pondělí 23. srpna. Řidiči by tak od tohoto dne měli začít využívat silniční komplex mostu Milénia, U Trati a Borské ulice. Co se týká Americké, ta zůstane motoristům přístupná pouze ve směru od Klatovské do Škroupovy a Jungmannovy ulice. Ve směru od Wilsonova mostu bude možné pokračovat do Prokopovy ulice. „Dopravní modely ukazují, že změna organizace dopravy motoristům žádné velké potíže nepřinese, ulice U Trati i kolem Rychtářky mají dostatečnou kapacitu. Vnitřnímu městskému okruhu navíc brzy odlehčí nové kilometry západního a východního okruhu,“ doplnil Michal Vozobule.

Zklidnění Americké má jako jednu z priorit současná koalice, kromě toho jde ale také o klíčové opatření obsažené v Plánu udržitelné mobility Plzně (zkráceně PUMP), který v únoru 2017 schválili zastupitelé a naposledy v roce 2019 potvrdili i jeho aktualizaci. PUMP zahrnuje také filozofii provádět regulační opatření vždy s realizací nových komunikačních staveb.

Klatovská třída v Plzni v úseku od křižovatky s ulicí Dobrovského po křižovatku s ulicí Stehlíkova je až do příštího úterý uzařená kvůli rekonstrukci plynovodu. Informovala o tom mluvčí policie Michaela Raindlová.

"Upozorňujeme řidiče, že od dnešního dne do 24. srpna 2021 bude uzavřena Klatovská ulice v úseku od křižovatky s ulicí Dobrovského po křižovatku s ulicí Stehlíkova směr do centra města. Důvodem je rekonstrukce plynovodu," podotkla Raindlová. Objízdná trasa podle ní povede ulicemi V Bezovce, Mánesova a Borská. 

"Upozorňujeme řidiče, aby respektovali dopravní značení a chovali se ohleduplně vůči ostatním účastníkům silničního provozu," dodala policejní mluvčí.

Nové koleje, jejich uložení do recyklované pryže pro tišší jízdu a menší vibrace a také rostlinami osázený tramvajový pás přinese rekonstrukce posledního úseku plzeňské tramvajové trati linky číslo 1 do Bolevce. Více než třicet let stará trať je ve špatném technickém stavu a potřebuje opravu, která si od 20. srpna zhruba do poloviny listopadu vyžádá výluku. Cestující budou moct využít náhradní autobusy. Opravy asi 850 metrů dvoukolejné tratě by měly přijít na 63,5 milionu korun včetně DPH, informovala dnes mluvčí plzeňského magistrátu Eva Barborková.

Tramvajová trať od manipulační konečné v Mozartově ulici do Bolevce byla otevřena 25. května 1990. V úseku jezdí tramvaje po konstrukci tvořené kolejnicemi na dřevěných pražcích ve štěrkovém loži. Opravou dozná výrazných změn, včetně novinek. "Kolejový rošt bude v přímém úseku nově vystavěn z pražců z předepjatého betonu a mimo krátké úseky v křižovatkách se poprvé v Plzni osadí kolejnicemi tzv. železničního tvaru bez typického tramvajového žlábku. Uložení kolejnic s novými komponenty z recyklované pryže ztlumí hluk a vibrace kolejnic," uvedl náměstek primátora pro dopravu Michal Vozobule. Příští rok na jaře dělníci jako novinku položí v kolejišti vodozádržnou podkladovou vrstvu pro zeleň, na kterou pak budou v Plzni poprvé vysázeny suchomilné rozchodníky. Zlepší se tak vzhled celé komunikace a také sníží hluk i prašnost, doplnil Vozobule.

Po dobu oprav bude mít individuální automobilová doprava v Plaské ulici k dispozici alespoň jeden jízdní pruh pro každý směr. Několik týdnů bude neprůjezdný začátek Tachovské ulice u Lidické. Od 20. srpna zhruba do 18. listopadu potrvá nepřetržitá výluka tramvají. Tramvaje pojedou ze Slovan do zastávky Mozartova, kde se budou otáčet. V úseku ze zastávky U Gery do konečné Bolevec budou cestující přepravovat náhradní autobusy. Tramvajová a autobusová zastávka U Gery bude využívána pro přestup z náhradních autobusů do tramvají. Autobusy budou zastavovat také na zastávce v Lidické ulici u fakultní nemocnice, kde se budou otáčet, dále pak na zastávce U Gery, Majakovského, Bolevecká náves, Okounová a Bolevec.

ČTK

Pokud budete projíždět jedním z uvedených míst, měli byste si dát velký pozor na to, jak rychle jedete. Plzeňští strážníci budou až do konce července od 7 do 17 hodin na vybraných silnicích hlídkovat s radarem.

V obvodu Plzeň 1 – Lochotín: 28. Října, Gerská, Kotíkovská, Na Chmelnicích, Na Roudné
V obvodu Plzeň 2 – Slovany: K Hrádku, Koterovská, Koterovská náves, Malostranská, Nepomucká, Na Hradčanech, Sušická, Štefánikova
V obvodu Plzeň 3 – Bory, Radobyčice, Skvrňany, Valcha: Edvarda Beneše, Dobřanská, Domažlická, Heyrovského, Křimická, Za Rybárnou, Klatovská ulice, Klatovská třída, Prosincová, Říjnová, Schwarzova, U Borského parku, Vejprnická, Zborovská
V obvodu Plzeň 4 – Doubravka: Červenohrádecká, Dlouhá, Hrádecká, Hřbitovní, Zábělská, Mohylova
V obvodu Plzeň 5 – Křimice: - Chebská, Prvomájová, Zámecká
V obvodu Plzeň 6 – Litice: Klatovská ulice, K Valše, Řepná
V obvodu Plzeň 7 – Radčice: V Radčicích,
V obvodu Plzeň 8 – Černice: Štefánikova
V obvodu Plzeň 9 – Malesice: Chotíkovská, Ke Kostelu, Mlýnská, Malesická náves
V obvodu Plzeň 10 – Lhota: K Sinoru

Ředitelství silnic a dálnic České republiky (ŘSD ČR) dokončilo další etapu výstavby projektu I/20 a II/231 v Plzni, Plaská – Na Roudné – Chrástecká, 2.etapa. Konkrétně šlo o čtyřproudou komunikaci mezi křižovatkami s ulicemi Plaská a Pod Stráží včetně odbočovacího pruhu a s ní související protihlukové zdi u servisu Ford na Plaské ulici. Dokončeny jsou chodníky i cyklostezka podél nové komunikace.

„Pro Plzeň se jedná o zcela zásadní stavbu, která propojí severní předměstí města s částí Doubravka a přispěje ke zklidnění dopravy na Karlovarské, odvede tranzitní dopravu z vnitřního města a vyhneme se též oblíbené rekreační oblasti kolem Boleveckých rybníků. Výstavbě této stěžejní dopravní komunikace ovšem předcházela dlouhá majetková příprava. S prvními výkupy pozemků se začalo již před více než 20 lety,“ připomněl důležitost stavby pro Plzeň technický náměstek Pavel Šindelář.

„Stavební práce na nyní zprovozněné části komunikace jsme zahájili ihned po spuštění provozu v režimu předčasného užívání v noci z pátku 21. na sobotu 22. května 2021, neboť zajištění provozu na předmětné části hlavní trasy po celou dobu výstavby neumožňovalo budovat čtyřpruhovou komunikaci v plném profilu,“ vysvětlil Zdeněk Kuťák, ředitel Správy Plzeň ŘSD ČR.

Nyní z celé stavby chybí dokončit propojení mezi původním kruhovým objezdem pod Bílou Horou, novou okružní křižovatkou pod železniční estakádou ve směru na Žatec a propojení železniční vlečky a s ní související nově budované opěrné zdi. „Celá trasa pak bude kompletně dokončena a slavnostně uvedena do provozu v předpokládaném termínu 3. září 2021,“ doplnil Zdeněk Kuťák.

Výstavba druhé části východního okruhu trvala dva roky. Celý východní okruh v budoucnu bude měřit sedm kilometrů a propojí Severní Předměstí přes Jateční k Rokycanské ulici a poté údolím Úslavy až k Jasmínové ulici na Slovanech. Východní okruh tedy spojí dálnici D5 a silnici I/20 na Karlovy Vary. Stavbu společně financuje stát, město Plzeň a Plzeňský kraj.

Kvůli plánované údržbě budou od pondělního večera do úterního rána na křižovatce ulic Plaská a Studentská vypnuté semafory. Policisté tak prosí řidiče o zvýšenou opatrnost.

Semafory na křižovatce Plaská x Studentská budou mimo proovz v době od 19. července od 18 hodin do ranních hodin 20. července. Důvodem je plánovaná údržba zařízení. Policisté budou v rámci běžného výkonu služby situaci monitorovat a v případě potřeby řídit provoz na zmíněné křižovatce. 

"Upozorňujeme řidiče, aby při průjezdu výše uvedenou křižovatkou dbali zvýšené opatrnosti a chovali se ohleduplně vůči ostatním účastníkům silničního provozu," uvedla policejní mluvčí Michaela Raindlová.

Plzeňskou část Koterov na následujících pět dní zcela odřízne od samotné západočeské metropole demolice železničního mostu a s tím související uzavírka hlavní příjezdové cesty. Řidiči i městská hromadná doprava budou muset zvolit objízdnou trasu přes Starý Plzenec, což v praxi znamená minimálně čtvrt hodinu navíc.

Uzavírka začala ve středu v 6 hodin a potrvá až do 19. července do 18 hodin. Ve čtvrtek 29. července ve stejných časech nebude průjezdná silnice od kruhového objezdu do Koterova. "Z důvodu bourání mostu nad silnicí mezi Bručnou a Koterovem dojde od 15. 7. od 6 hodin do 19. 7. do 18 hodin k omezení provozu na autobusových linkách číslo 22 a 51," potvrdil mluvčí dopravních podniků René Vávro. Spoje linek, které standardně končí v Koterově, budou ukončeny už v zastávce Barvínkova. Ze stejné zastávky budou vyjíždět i ve směru na Slovany.

Přes Starý Plzenec budou muset i řidiči osobních a nákladních automobilů. Za normálních okolností by se mohli řidiči dostat do centra Plzně i přes Božkov, v současné době je ale cesta uzavřena kvůli výstavbě kanalizace. Demolice mostu, kvůli které bude silnice uzavřena, je součástí rozsáhlé železniční stavby. "Jde o stavbu nazvanou Uzel Plzeň 5. stavba Lobzy - Koterov a obsahuje železniční trať od Budějovického rozhlaví železniční stanice Plzeň Hl. nádraží až po výjezd směrem na Starý Plzenec," vysvětlil vedoucí úseku investic Správy železnic Plzeň Martin Kraus.