Zobrazení položek podle značky: Město Plzeň

Plzeň zřídí čestný hrob sochařky, medailérky a čestné občanky města Marie Uchytilové. Výtvarnice, známá především jako autorka československé korunové mince a sousoší lidických dětí, zemřela v listopadu 1989. Pohřbena je na hřbitově u sv. Jiří v Plzni - Doubravce. S prosbou o zřízení čestného hrobu na Ústředním hřbitově oslovila město její dcera Sylvia Klánová.

Pokud si osvojíte psa z plzeňského útulku, nebudete za něj městu platit poplatek. Dosud přitom majitelé neplatili za psa z útulku pouze první rok od převzetí. Plzeňští radní odhlasovali změnu obecně závazné vyhlášky o místním poplatku ze psů. Změna by měla platit od 1. ledna 2025 a schvalovat ji ještě budou zastupitelé.

S celkovou rekonstrukcí slepých větví Bzenecké a Strážnické ulice za 14,4 milionu korun začne plzeňská radnice. Prostor komunikace včetně parkovacích stání a chodníků získá nový povrch vhodnější pro vsakování vody. Kompletně hotovo by mělo být na jaře příštího roku.

Nové odborné učebny k výuce informatiky a robotiky získala díky přístavbě 11. základní škola v Baarově ulici v Plzni. Stavba za 12 milionů korun trvala rok.

Celkem šest nových herních prvků mohou využít děti na hřišti v lesoparku Homolka. Nahradily nové, které už byly silně opotřebované a nebyly bezpečné. V průběhu podzimu se ještě na stejném místě objeví i cvičební stroje pro dospělé.

Největší kašna v plzeňském sadovém okruhu v centru města, oblíbená elipsa s téměř dvěma stovkami trysek před Západočeským muzeem, ode dneška opět tryská vodu. Kašna z roku 1996 neprošla nikdy zásadní opravou, její provoz tak působil stále víc problémů a poslední dvě sezony nefungovala. Město dalo za opravy téměř 8,7 milionu korun.

Dětem z plzeňské 21. základní školy ve Slovanské aleji slouží opravená atletická dráha s umělým povrchem, kterou nechalo za necelých šest milionů korun opravit město. Atletický ovál poničily kořeny stromů, které na mnoha místech dráhu zvedly, takže na ní vznikly nerovnosti. Sportoviště využívá kromě školních dětí také veřejnost.

Lokalitu u vrchu Chlum obsadili lesníci, kteří těchto dnech začali s údržbou. Práce, které skončí v zimě a omezí vstup do některých částí, souvisí s tím, že Plzeň letos koupila lesní pozemky u Chlumu a než začnou sloužit občanům jako příměstských rekreační les, je nutná prohlídka porostu a jeho zajištění tak, aby byl pro návštěvníky bezpečný. 

Zákaz parkování nákladních vozů nad 12 tun, který platí v celé Plzni od července, omezil podle vedení města počet kamionů stojících v ulicích. Je patrné, že z nejkřiklavějších míst - například Předních a Zadních Skvrňan a Nepomucké ulice - kamiony zmizely, takže efekt pro město to určitě mělo, řekl náměstek primátora Aleš Tolar (STAN). Podle Sdružení automobilových dopravců Česmad Bohemia je to komplikace pro vozidla, která zásobují Plzeň. Sdružení požaduje rozšířit vhodné plochy pro parkování.

Město Plzeň spustí v listopadu letošního roku další úsekové měření, a to na silnici vedoucí z Radčic do Plzně směrem ke Kalikovskému mlýnu, tedy v ulicích V Radčicích a Radčická. Radary budou v obou směrech hlídat na zhruba 700 metrů dlouhém úseku dodržování maximální povolené rychlosti 70 kilometrů za hodinu. Zařízení nechala nainstalovat Správa veřejného statku města Plzně na žádost Městského obvodu Plzeň-7 Radčice. Cílem je zvýšit bezpečnost dopravy i chodců na frekventovaném úseku.

„V Plzni fungují už čtyři úseková měření, díky kterým se dané oblasti podařilo zklidnit. Řidiči zpomalují a neohrožují chodce. Účelem úsekového měření tak není v žádném případě postihovat řidiče, ale přispět k bezpečnosti v dopravě na území města,“ řekl plzeňský primátor Roman Zarzycký.

Podle náměstka primátora pro oblast dopravy Aleše Tolara se jedná o problematický frekventovaný úsek, kde se ráno a odpoledne pohybuje velké množství studentů střední umělecké školy Zámeček, kteří úsekem procházejí na zastávky MHD. „Nechali jsme si zpracovat dopravní průzkum, který potvrdil nedodržování povolené rychlosti 70 kilometrů v hodině a také její časté vysoké překročení. Proto jsme rozhodli radary v místě zřídit. Měřit budou obousměrně, a to v úseku od odbočky k zoologické zahradě až na rovinu ke skalám pod Zámečkem,“ popsal náměstek.

Požadavek na zřízení úsekového měření zadal Městský obvod Plzeň-7 Radčice. Jeho starosta Rolando Arias uvedl, že opatření je odpovědí na dlouhodobý problém s neukázněnými řidiči, které rovná komunikace svádí k rychlé jízdě a ta bývá častou příčinou dopravních nehod. „Na této silnici se totiž kromě automobilů a chodců pohybuje také mnoho cyklistů a mnohdy zde dochází k nebezpečným situacím. Chtěl bych proto poděkovat městu Plzni, že nám vyhovělo. Jsem přesvědčen, že úsekové měření přispěje ke zklidnění dopravy,“ sdělil starosta Arias s tím, že před zahájením výstavby samotného úsekového měření byl na náklady obvodu v Radčicích instalován informační radar, který zůstane i nadále zachován.

Do konce října proběhne certifikace městského úsekového měření výrobcem, která je nutná k uvedení do provozu, radar by měl být spuštěný v listopadu 2024. Realizace vyšla na 1,344 milionu korun včetně DPH, za projektovou dokumentaci zaplatilo město 58 tisíc korun včetně DPH.

Úsekové měření v Plzni v současné době funguje ve čtyřech lokalitách, v Plaské ulici v Bolevci, ve Folmavské ulici na Borských polích, v ulici U Seřadiště v Koterově a v Dlážděné ulici v Radobyčicích. Slouží především jako prevence pro bezpečnější jízdu automobilů ve městě. Řidiče na měření upozorňují značky a úseky jsou na vozovce označené vodorovnými čarami. V případě překročení rychlosti, vozidlo zadokumentuje kamera. Zařízení spravuje Správa informačních technologií města Plzně. Data se automaticky přenášejí do přestupkového systému, kde je verifikuje městská policie a údaje předává Odboru správních činností Magistrátu města Plzně k dalšímu řešení. Úsekové měření je v provozu nepřetržitě kromě technických odstávek.

Moderní, vzdušná, prosklená, zastřešená a prosvětlená kovová konstrukce ve tvaru lichoběžníku, v níž vznikne multifunkční sál s předsálím a vloženou galerií i vícepodlažní vestavba o třech úrovních propojených schodištěm. Přesně tak bude vypadat nové atrium, jež dotvoří dnešní prázdný polootevřený prostor mezi divadelní a provozní budovou Nového divadla. Město jeho výstavbou zajistí bezbariérový přístup do spodních řad hlediště divadla. K záměru již vznikla studie, nyní město připravuje soutěž na projektovou dokumentaci. Začít stavět by se mohlo v létě 2026.

Odpadky povalující se vedle přeplněných popelnic nejsou v některých ulicích v Plzni vyjímkou. Podle místní radnice jde v řadě případů o odpadové nádoby podnikatelů, kteří mají na svoz nasmlouvány soukromé firmy. Město teď z tohoto důvodu s každým podnikatelem jedná o řešení.

Víceúčelová vodní nádrž nedaleko řeky Mže v Malesicích má popraskanou betonovou vanu. Plzeňská radnice tak spustí rekonstrukci. Stavba za 6,2 milionu korun včetně DPH by měla skončit v polovině ledna 2025.

Kaplička svatého Antonína Paduánského v Černicích prošla kompletní rekonstrukcí za 2,3 milionu korun. Stavba, jež se nachází na území vesnické památkové rezervace Plzeň-Černice, je typickým prvkem vesnické architektury. Stojí na návsi Černic, bývalé vesnice, která se stala součástí velké Plzně v roce 1993.

Svůj první městský holubník zprovoznila plzeňská radnice. Zařadila se tak mezi další velká města jako Praha, Brno nebo České Budějovice, v nichž už holubníky fungují. Zařízení ptákům poskytne podmínky ke hnízdění a zároveň městu umožní šetrným způsobem regulovat jejich populaci. Holubník za 590 tisíc korun bez DPH vznikl v půdním prostoru městského domu v sadech Pětatřicátníků.

V Plzni bude příští rok zhruba stejně silničních staveb jako v letošním roce. Více ale omezí dopravu ve městě. Hlavními akcemi budou přestavba okružní křižovatky u Makra a křížení U Jána, dále rekonstrukce Rolnického náměstí, oprava Masarykovy ulice a silnice Lidická - Plaská a průtah Bílou Horou. Město, Plzeňský kraj a státní Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) investují ve městě stovky milionů korun. Informoval o tom náměstek primátora Aleš Tolar (STAN).