Lidé s omezenou pohyblivostí se v Plzni dočkali snazšího přístupu k letnímu osvěžení. Na hrázi Velkého boleveckého rybníka vyrostla nová plovoucí rampa s terasou a bezbariérovými schody, která umožňuje pohodlný a bezpečný vjezd na vozíku i následný přesed do vody. Investice za 1,7 milionu korun je navržena pro celoroční provoz a přináší kompletní zázemí pro handicapované i jejich doprovod.
„Bolevák je nejoblíbenější plzeňskou rekreační oblastí, proto chceme, aby se zde všichni občané bez rozdílu cítili komfortně a bezpečně. Investice do bezbariérového vstupu je tak jasným důkazem, že na lidi s hendikepem nezapomínáme a snažíme se odstraňovat překážky, které jim komplikují běžný život,“ řekl primátor města Plzně Roman Zarzycký.
„Možností pro koupání v přírodě pro hendikepované moc není, proto jsme se snažili vybudovat vstup pro co nejširší skupinu pohybově hendikepovaných lidí tak, jak je tomu ve vyspělých společnostech běžné,“ uvedl náměstek primátora města Plzně pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar.
Pro zbudování speciálního vstupu do vody byly posuzovány tři lokality. „Bezbariérový vstup do vody se skládá ze sešikmené přístupové lávky s nerezovými madly po stranách, terasy s lavičkou a pozvolnými bezbariérovými nerezovými schody. Konstrukce umožňuje pohodlný dojezd na invalidním vozíku a následné přesednutí. Vstup do samotné vody pak usnadňuje několik pozvolných stupňů s madly,“ vysvětlil vedoucí oddělení vodního hospodářství Správy veřejného statku města Plzně Martin Gregar, který měl projekt i jeho realizaci na starosti.
Lávka s terasou jsou obklopeny stěnami s plotovou nerez výplní a madly, pochozí plocha je pokryta dřevěnými prkny v protiskluzové úpravě. Celý kovový základ konstrukce s povrchovou úpravou žárovým zinkem leží na plovácích podobně jako mola u Ostende. Z terasy vede do vody ještě žebřík pro plavce, který může použít třeba doprovod, pokud nezůstane sedět na lavičce. Pro případ nouze je na terase záchranný kruh na laně.
„Celá konstrukce zůstane na místě celoročně, tedy i v zimě, proto jsme chtěli, aby výsledné řešení bylo vodě a větru odolné. Tomu odpovídají i použité materiály,“ dodal Aleš Tolar. Rozměry konstrukce jsou 11x6 metrů. Umožňuje vjezd všem typům mechanických i elektrických vozíků. Vjezd na rampu se doporučuje v doprovodu druhé osoby. Nosnost konstrukce je omezena na 12 osob. Studii se třemi variantami umístění s navrhovaným řešením zpracovala firma Aquagen s.r.o., a to včetně projektu výsledného řešení.
.jpg.small.jpg)
