Zobrazení položek podle značky: PMDP

Plzeňské městské dopravní podniky a.s. (PMDP) převezly loni méně cestujících a ujely meziročně nižší počet kilometrů. Plán dopravního výkonu ale splnily na 99,96 procenta. Autobusy, tramvaje a trolejbusy přepravily přes 103 milionů lidí a ujely více než 12,3 milionu kilometrů, uvedla stoprocentně městská firma ve výroční zprávě. O rok dříve podnik převezl o necelá tři procenta cestujících víc, 106 milionů, a jeho vozy ujely 15,6 milionu kilometrů, tedy o 21 procent víc proti loňsku.

Plzeň pokračuje v rozsáhlé obnově vozového parku městské hromadné dopravy. Už letos doplní flotilu 25 moderních vozů – od autobusů přes trolejbusy až po tramvaje. Nové nízkopodlažní a klimatizované vozy nabídnou vyšší komfort a větší kapacitu pro cestující.

Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) i v letošním roce pokračují v rozsáhlé modernizaci vozového parku. Celkem bude pořízeno 25 nových vozů napříč všemi trakcemi, včetně prvních kloubových SOR NS18 z nové rámcové smlouvy nebo posledních tramvají Škoda 40T. Moderní vozidla přinesou cestujícím vyšší komfort a vozový park plzeňské MHD se stane 100% nízkopodlažní.

Nemáte u sebe Plzeňskou kartu, nastoupite do vozidla a chcete si koupit jízdenku v terminálu. Jenže ono to nejde. Až dosud mohla přesně tato situace nastat. Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) ale nyní dokončily modernizaci odbavovacích zařízení ve svém vozovém parku a platit klasickou bankovní kartou půjde už na všech terminálech ve všech vozech MHD.

Výměna 226 starých terminálů podporujících pouze Plzeňskou kartu za nové multifunkční terminály s barevným displejem probíhala od konce minulého roku. "Jedná se o další krok, kterým zvyšujeme nejen komfort cestujících, ale také atraktivitu cestování městskou hromadnou dopravou v Plzni. Znovu se tak ukazuje, že Plzeňské městské dopravní podniky jsou moderní společností, která snese celosvětové srovnání,“ říká primátor města Plzně Roman Zarzycký.

"Mít v MHD možnost pohodlného a rychlého odbavení je důležité. Jsem moc rád, že nyní už máme ve všech vozech plzeňské MHD jen moderní terminály,“ uvedl náměstek primátora pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar s tím, že bezkontaktní platbu bankovní kartou zavedla Plzeň ve své MHD jako první v republice v roce 2015. Od té doby se tento způsob platby stal dominantním. „Vloni tvořily bankovní transakce 93 % všech prodejů jednotlivých jízdenek ve vozech MHD,“ dodal Aleš Tolar.

Zatímco v roce 2005, kdy byl spuštěn elektronický odbavovací systém, se platilo výhradně Plzeňskou kartou a odbavovací terminály byly novinkou, dnes přechází systém do plné kompatibility s moderními způsoby placení. Stále však podporujeme i původní Plzeňskou kartu, kterou nadále využívá část cestujících – v roce 2024 se s ní zaplatilo přibližně 400 tisíc jízdenek.

Za 10 let fungování terminálů, akceptujících bezkontaktní bankovní karty, bylo ve vozech MHD provedeno více než 33,8 milionu transakcí bankovní kartou. Jen za poslední dva roky jich bylo více než 10 milionů. Největší zlom nastal v roce 2018, kdy bezkontaktní bankovní karta poprvé překonala ostatní formy odbavení a stala se nejpoužívanější metodou nákupu jednotlivého jízdného. Každoročně využívá tento způsob nákupu stále více cestujících a i z tohoto důvodu PMDP přistoupily k výměně starých terminálů za nové.

„Letošní rok je pro nás z hlediska odbavení přelomový. Všechna vozidla budou vybavena jen nejmodernější technologií a nabídneme cestujícím maximální pohodlí a volnost ve volbě způsobu platby. Ať už preferují bankovní kartu, Plzeňskou kartu nebo mobilní aplikaci, vždy je čeká rychlé a bezproblémové odbavení,“ říká generální ředitel PMDP Jiří Ptáček.

Instalace nových terminálů do vozů MHD je součástí širšího trendu digitalizace a zjednodušování cestování v Plzni. Již v minulém roce byl spuštěn nový e-shop Plzeňské karty, kde si mohou cestující elektronicky zažádat o Plzeňskou kartu. V březnu letošního roku pak PMDP spustily novou mobilní aplikaci Virtuální Plzeňská karta a také odstranily nutnost validace transakcí provedených v e-shopu Plzeňské karty.

Integrovaná doprava Plzeňského kraje (IDPK) ve spolupráci s Plzeňskými městskými dopravními podniky (PMDP) spustila novou aplikaci Virtuální Plzeňská karta. Ta přináší rychlejší a pohodlnější cestování. Jedná se o alternativu k plastové kartě a odpovídá současnému digitálnímu stylu života.

Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) usilovně pracují na nové mobilní aplikaci – Virtuální Plzeňská karta. Spustí ji už brzy a usnadní lidem cestování i nákup předplatného. PMDP tím chce zajistit pohodlnější, rychlejší, ale také ekologičtější způsob dopravy.

Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) implementovaly světovou technologii Kooperativní inteligentní dopravní systémy (C-ITS). Ta zajistí komunikaci mezi vozy MHD, záchranných složek, světelnou signalizací křižovatek a postupně i osobními automobily v reálném čase a umožní tak například varování před nebezpečím, optimalizaci tras nebo koordinaci mezi vozidly a semafory.

Až patnáct moderních velkokapacitních autobusů plánují pořídit Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP). Ty jim má po uzavření smlouvy dodat společnost SOR Libchavy spol. s.r.o. Před jejím podpisem bylo podmínkou předvedení funkčního vzorku stejného autobusu, které již proběhlo ve vozovně na Karlově. Momentálně podpisu smlouvy nic nebrání. První tři vozy by měly svézt Plzeňáky již v letošním roce.

Plzeňským městským dopravním podnikům se dostal do rukou unikátní vlečný vůz „Krasin“ z roku 1932, původně provozovaný Dopravním podnikem Praha pod číslem 1389. Tento vůz byl vyroben v legendární Ringhofferově továrně a zůstával v provozu až do roku 1969, kdy byl vyřazen.

Linka 9 bude testovací a poslouží k ověření provozu trolejbusů s bateriovým pohonem, které by mohly v budoucnu nahradit autobusy na stávající lince 22. Novou linku mohou cestující začít využívat od čtvrtka 9. ledna.

V neděli odpoledne vyjela vánoční tramvaj z vozovny Slovany a zamířila na točnu U Zvonu, kde si ji zájemci budou moci vyfotografovat. Následně se přesune do zastávky U Synagogy, odkud bude vyjíždět na okružní jízdy již s cestujícími po trase U Synagogy – Náměstí Republiky – Anglické nábřeží a zpět.

Do konce listopadu budou v Plzni testovat na nejvytíženějších a nejdelších trasách osmnáctimetrový kloubový elektrobus Mercedes-Benz eCitaro G. Po nezbytných zkušebních jízdách bez cestujících byl ve čtvrtek nasazen do běžného provozu na autobusové linky 24 a 30. Kompletní karosérie se vyrábí v Holýšově u Plzně, kde je závod evropské výrobní sítě Daimler Buses z koncernu Daimler Truck.

I tento říjnový víkend se můžete těšit na koncerty, komedie, muzikály či komentované prohlídky. V sobotu vás čekají dokonce dvě divadelní premiéry!

Kauza ovlivňování veřejných zakázek v dopravním podniku v Praze a následný zásah Národní centrály proti organizovanému zločinu má dopad i na Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP), a to vzhledem k personálnímu propojení jednoho z členů obou společností. Jedním z třinácti obviněných je i Jan Marek, který na dopravních podnicích v Plzni vykonával doposud dokonce jednu z nejvyšších funkcí - místopředsedu představenstva. Podle našich informací byl také blízkým spolupracovníkem vedení plzeňské radnice. Současně byl Marek i místopředsedou dozorčí rady pražského dopravního podniku, mimo jiné předsedal hodnoticí komisi na stavbu linky metra D. Z postu v PMDP byl již odvolán.

„Řidiči, nechte se svézt“ apelují Plzeňské městské dopravní podniky (PMDP) ve spolupráci s městem Plzní na řidiče osobních vozů a nabízejí jim 22. září 2024 v rámci mezinárodního Dne bez aut jízdné na všech linkách plzeňské MHD zdarma.

Až dosud fungovala linka číslo 35 do Dolního Vlkýše jen na zavolání. To se ale od 2. září změní. Tzv. midibus bude oblast zajišťovat pravidelně.