„V průběhu prosince a ledna byla provedena montáž ocelové konstrukce provizorního mostu o délce téměř 115 metrů. Komunikace je v místě mostu jednosměrná se střídavým kyvadlovým provozem, šířka komunikace pak mezi zvýšenými obrubami je 4 metry,“ popisuje provizorium náměstek hejtmana pro oblast dopravy Pavel Čížek s tím, že součástí mostu je chodník se zábradlím pro pěší a most umožní přejezd vozidel do 5 tun.
V současné době startuje demolice stávajícího mostu. Provedení celé rekonstrukce se předpokládá během jedné stavební sezony, v listopadu 2025 je plánováno spuštění provozu na zrekonstruovaném mostě a rozebrání provizorního mostu. Dokončovací práce na spodní části mostu pak budou prováděny za částečné uzavírky v první polovině roku 2026.
Stávající obloukový železobetonový most přes Berounku byl postaven v letech 1927 -1929. Mostní konstrukce mostu je technickou památkou, proto je navržena jako replika současného mostu na stávající spodní stavbě. „V rámci rekonstrukce mostu budou vyměněny všechny degradované části, které již není možné opravit. Na ponechaných základech pilířů a obloucích budou vybudovány nové pilíře a stojky, na kterých bude provedena nová nosná konstrukce. Současně bude upraveno silniční řešení tak, aby odpovídalo aktuálně platným předpisům a potřebám provozu,“ vysvětluje Pavel Čížek. Komunikace je nově navržena v kategorii S 7,5 s šířkou mezi obrubami na mostě 6,5 metrů. Na předmostích je navrženo rozšíření v obloucích.
