Dočká se Plzeň zásadní dopravní tepny? Nový okruh má propojit město a ulevit centru

Plzeň se chystá na jednu z nejvýznamnějších dopravních proměn posledních let. Město, Plzeňský kraj a Správa železnic spojují síly, aby společně vybudovaly ambiciózní projekt, který navždy změní tvář dopravy v jižní části metropole. Klíčem k úspěchu je koordinace tří staveb, které na sebe plynule navazují a vytvoří moderní propojení mezi čtvrtěmi i regionem.

Reklama

Základem celého záměru je dohoda o vzájemné součinnosti, kterou v únoru schválili plzeňští zastupitelé. Tento „pakt o spolupráci“ zajistí, že se projektová příprava i samotná stavba nebudou tlouct, ale naopak se doplňovat.

„Správa železnic připravuje revitalizaci trati Plzeň – Klatovy. Na tuto stavbu má na území města Plzně navázat výstavba nové trasy krajské silnice vedoucí do Plzně z Útušic. Součástí této komunikace bude Městský okruh Zborovská – Klatovská. Je proto nutné, abychom my jako město Plzeň postupovali ve vzájemné součinnosti s Plzeňským krajem i Správou železnic. Dohoda nás zavazuje, aby projektová příprava, zadávání zakázek i samotná realizace staveb byla vzájemně koordinována a abychom si poskytovali veškeré informace o průběhu i realizaci tohoto projektu,“ zdůraznil první náměstek primátora města Plzně Pavel Bosák. Upřesnil, že nový Městský okruh Zborovská – Klatovská má být složen z nové komunikace v úseku od křižovatky Klatovské třídy s ulicí 17. listopadu, mimoúrovňového křížení s ulicí Edvarda Beneše a mimoúrovňového křížení s železniční tratí Plzeň – Klatovy, s vyústěním do křižovatky se Zborovskou ulicí. Součástí realizace bude výstavba dvou mostních objektů, silničního a železničního, odvodnění, přeložky inženýrských sítí, úpravy napojení místních komunikací, parkovací stání, chodníky a cyklostezky.

„Přeložka silnice III. třídy a návazný městský okruh Zborovská – Klatovská budou mít z hlediska rozvoje dopravní infrastruktury pro Plzeň značný význam. Spojení mezi místními částmi Borská pole, Jižní předměstí a Bory (západně od trati 170) a Doudlevce a Slovany (východně od trati) bude plynulejší a bezpečnější. Zároveň dojde k vybudování kvalitního propojení důležitých státních silnic I. třídy (I/20 a I/27), a to mimo dopravně přetížené centrum města Plzně. Realizace mimoúrovňového křížení zároveň umožní zavedení nové přímé trolejbusové linky, která propojí Městský obvod Plzeň 8 - Černice a Městský obvod Plzeň 2 - Slovany s průmyslovou zónou Borská pole a areálem Západočeské univerzity na území Městského obvodu Plzeň 3,“ uvedl náměstek primátora města Plzně pro oblast dopravy a životního prostředí Aleš Tolar.