Velká rekonstrukce chebského nádraží dostala zelenou. Správa železnic vybrala zhotovitele, který historickou budovu opraví za 428 milionů korun. To je o necelých 160 milionů méně, než se původně očekávalo. Stavební práce, které zahrnují obnovu fasády i interiérů, odstartují v polovině letošního roku a potrvají dva roky.
Cestující přijíždějící vlakem do Domažlic se konečně dočkali pohledu, po kterém roky volali. V tomto týdnu odstartovaly v areálu nádraží v Masarykově ulici stavební práce na demolici bývalé administrativní a skladovací budovy.
Domažlice stojí na prahu zásadní modernizace železničního uzlu. Vedení města aktuálně vyvíjí maximální úsilí, aby chystaný přestupní terminál nebyl jen kosmetickou úpravou, ale přinesl skutečný komfort pro tisíce lidí. Klíčovým bodem jednání je prodloužení nádražního podchodu, který by propojil historickou budovu s průmyslovou zónou.
Plzeň se chystá na jednu z nejvýznamnějších dopravních proměn posledních let. Město, Plzeňský kraj a Správa železnic spojují síly, aby společně vybudovaly ambiciózní projekt, který navždy změní tvář dopravy v jižní části metropole. Klíčem k úspěchu je koordinace tří staveb, které na sebe plynule navazují a vytvoří moderní propojení mezi čtvrtěmi i regionem.
Plzeň udělala zásadní krok k proměně okolí hlavního nádraží. Město za 26 milionů korun odkoupilo budovu bývalé pošty v Nádražní ulici, kterou nechá zbourat. Na jejím místě vyroste ve spolupráci se Správou železnic (SŽ) nový dopravní uzel, který propojí vlaky s mezinárodní autobusovou dopravou a nabídne nové parkovací kapacity.
