Na železnici začne od neděle 14. prosince platit nový jízdní řád. Rozsah regionální dopravy v Karlovarském kraji, kterou zajišťují České dráhy (ČD), se příliš nezmění. Na trase Karlovy Vary – Merklín bude navíc nasazen jeden pár vlaků. Nový jízdní řád bude platný až do 12. prosince 2026.
V novém jízdním řádu najedou regionální vlaky ČD kraji téměř 2,5 milionu vlakokilometrů. V pracovní dny vyjede 240 osobních a spěšných vlaků, o víkendech pak 219 spojů. ČD zároveň udržují i mezinárodní spojení – denně vypraví 14 spěšných vlaků mezi Chebem a Norimberkem a 34 rychlíků a expresů včetně Pendolina, které v kraji najezdí více než 2 000 kilometrů denně.
Změny na jednotlivých linkách ČD v Karlovarském kraji
Trať 140 Cheb – Karlovy Vary – Chomutov
Všechny spěšné vlaky budou opět zastavovat na znamení na zastávce Hlavno.
Z důvodu plánovaných rozsáhlých stavebních prací a výluk s jednokolejným provozem mezi stanicemi Chomutov a Kadaň-Prunéřov, dojde k zásadním časovým posunům rychlíků Praha – Cheb a opačně a tím i k úpravám poloh regionálních vlaků s nejvyšší možnou prioritou na zachování přípojových vazeb. Technicky ale nebude možné nadále zajistit přípoje v Chebu na spěšné vlaky do Norimberka od rychlíků z Karlových Varů.
Trať 141 Karlovy Vary – Merklín
Karlovarský kraj od 14. prosince 2025 objednává jeden pár nových vlaků denně navíc s odjezdem z Karlových Varů dolního n. ve 13:25 a zpět z Merklína s odjezdem ve 14:18.
Trať 148 Cheb – Aš – Hranice v Čechách / Selb-Plößberg
Z důvodu rozsáhlých výluk Správy železnic na hlavní trati a s tím souvisejícím posunem časových poloh rychlíků, dojde k rozvázání přípojů mezi tratěmi 148 a 140 ze směru z Aše a opačně na rychlíky směr Karlovy Vary. Tyto přípoje budou u většiny spojů do/z Karlových Varů zajištěny spěšnými vlaky s přestupní dobou v Chebu cca 20 minut.
Trať 161 Rakovník – Bečov nad Teplou
Na žádost objednatele dojde k úpravám časových poloh a vedení některých vlaků na trati 161. Díky tomu se u většiny spojů odstraní hodinové čekání ve Žluticích při odpolední jízdě z Bečova nad Teplou do Rakovníka. Nový jízdní řád rovněž nabídne lepší přípoje v Blatně u Jesenice na rychlíky ve směrech Most a Plzeň, zlepší se tak spojení ze Žlutic do jiných částí České republiky.
U ostatních tratí dochází k drobným úpravám časových poloh tak, aby byly zachovány přípojové vazby.
.jfif.small.jpg)
.jfif.small.jpg)
