Jednotný design a moderní interiér: Podívejte se, jak se změnily vlaky v Plzeňském kraji

„Žraloci“ po letech v ostrém provozu omládli

Motorové jednotky řady 844, přezdívané „žralok“ podle charakteristického tvaru čela, slouží v Plzeňském kraji již od roku 2012. Za více než 13 let intenzivního provozu se jejich stav postupně zhoršoval, a to nejen vlivem vysokého vytížení příměstských spojů, ale také působením vandalismu. Plzeňský kraj proto ve smlouvě s dopravcem České dráhy požadoval jejich kompletní renovaci a revitalizaci před dalším nasazením.

„Velké počty cestujících na vytížených příměstských vlacích, maximální využití jednotek v provozu, ale zejména nenechavé prsty vandalů a podobných osob se na stavu vybavení těchto vlaků samozřejmě podepsaly,“ potrvdil ředitel organizátora Integrované dopravy Plzeňského kraje Jiří Kozák.

Více zásuvek, nová tlačítka i čistý interiér

Renovace se zaměřila především na interiér vozidel a byla provedena Českými drahami na základě požadavků Plzeňského kraje. Kromě obnovy sedaček došlo k doplnění většího počtu elektrických zásuvek včetně moderních USB-A a USB-C konektorů. Zachováno zůstává i Wi-Fi připojení. Modernizací prošly také informační displeje, tlačítka, madla, odpadkové koše či stolky. Významnou proměnou prošly toalety a ve vybraných jednotkách byla vyměněna i podlahová krytina, zejména v nástupních prostorech.

Nedílnou součástí prací bylo také důkladné čištění interiéru. „České dráhy uspěly v této zakázce pro Plzeňský kraj a potvrzují tak svou schopnost nabídnout kvalitní a spolehlivé služby. Ve spolupráci s naší dceřinou společností DPOV se nám daří dohodnutou revitalizaci jednotek RegioShark realizovat řádně a včas. Věříme, že cestující ocení modernizovaný interiér, vyšší komfort i větší počet instalovaných USB zásuvek, což přispívá k příjemnějšímu cestování regionálními vlaky po Plzeňském kraji,“ uvedl člen Představenstva a náměstka GŘ odpovědný za osobní dopravu, ČD Jiří Ješeta.

Repasované jednotky vyjedou v jednotném krajském designu, který sjednocuje vzhled vlaků i autobusů objednávaných Plzeňským krajem. „Jsem rád, že další moderní vlaky budou skvěle reprezentovat náš kraj ve známých barvách, které se staly symbolem kvality a spolehlivosti veřejné dopravy. Cestující díky jednotnému nátěru ihned poznají spoj objednávaný Plzeňským krajem, ve kterém platí výhodné krajské jízdné,“ uvádí náměstek hejtmana pro dopravu Pavel Čížek.

Kam vyrazí modernizované vlaky od prosince?

Do konce letošního jízdního řádu budou „žraloci“ nadále jezdit zejména na trase Plzeň – Domažlice. Od poloviny prosince se však přesunou na jiné linky v kraji, například:

• Plzeň – Plasy – Žihle – Blatno u Jesenice

• Rokycany – Mirošov – Příkosice – Nezvěstice

• Nýřany – Heřmanova Huť

• Planá u Mariánských Lázní – Tachov

Doplní také provoz na dalších linkách po boku novějších jednotek řady 847.

Součástí modernizace železniční dopravy v regionu je i postupné vyřazování starších vozidel. Od prosince letošního roku přestanou v pravidelném provozu jezdit motorové vozy řady 842, které nejsou nízkopodlažní a komplikují nástup cestujícím se sníženou mobilitou. Postupně skončí i provoz jednotek Regionova. Posledních pět těchto vozidel bude dočasně dojíždět na tratích v Českém lese, než je v roce 2028 nahradí modernizované jednotky Stadler RS1.