Místo na silnici I/21 u města Planá v Plzeňském kraji. Také o něm byla řeč na tamní dopravní konferenci, a to kvůli specifické nehodovosti.
David Pauk, dopravní expert, RSE Project: "Je charakteristické tím, že obsahuje směrový oblouk výrazně odlišných parametrů než navazující trasy. Navazuje na přímý úsek, kde řidiči jedou strašně dlouho a v extravilánu v rychlosti 90 km/h, případně vyšší, a vjíždí do tohoto směrového oblouku, který se nachází v lese blízko vodního toku a často bývá za mokra překvapivým prvkem, kdy vozidla ztrácí stabilitu a buď přejdou do protisměru, kde se s někým střetnou, což byla většina těch nehod a i těch vážných, nebo případně havarují do okolního terénu."
Statistiky bohužel nechvalně zdobí jedno úmrtí a také dvě těžká a šest lehkých zranění. To vše při devíti nehodách, jejichž příčinou je přizpůsobení rychlosti stavu vozovky.
David Pauk, dopravní expert, RSE Project: "Zde se jednak plánuje přeložka silnice I/21 obchvatového charakteru, která vlastně zruší tento směrový oblouk a povede v komfortnější trase s výhledem výstavby v roce 2028. Nicméně do té doby se nabízí úprava protisměru vlastností, aby se zamezilo nehodám za mokra a případně za zvýraznění směrového oblouku a úpravu rychlosti při příjezdu řidičů do tohoto místa."




