Mezi Prahou a Plzní budou jezdit vlakové linky Leo Express. Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) definitivně posvětil vstup společnosti na tuto vytíženou trasu. Podle pravomocného rozhodnutí předsedy úřadu Petra Mlsny neohrozí nová linka spoje objednávané státem. Správa železnic tak může dopravci přidělit potřebnou kapacitu na kolejích.
Obyvatele Starého Plzence a zejména místní části Sedlec čekají od středy 6. května výrazné komplikace v dopravě. Důvodem je havarijní stav, který si vyžádal okamžité zavedení mimořádných opatření. Dochází tak k významným změnám v organizaci dopravy a obsluze autobusových zastávek.
Éra „Regio Sharků“ na trati do Plzně končí. Od 13. prosince 2026 přebírá otěže osobní dopravy společnost Arriva, zatímco mezinárodní expresy do Bavorska ovládnou soupravy Leo Expressu. Změna dopravců přinese cestujícím vyšší komfort, klimatizované vozy a v některých úsecích až dvojnásobek spojů.
Vyšší komfort, moderní zázemí a jednotný vzhled. Sedm motorových jednotek řady 844 se vrací do provozu po rozsáhlé modernizaci interiéru. Cestující se mohou těšit na upravená sedadla, rozšířený počet dobíjecích zásuvek, opravená sociální zařízení i nové informační prvky. Celá flotila těchto vlaků navíc nově sjednocuje svou identitu pod hlavičkou krajského designu.
Cestující v Plzeňském kraji se omezení spojů bát nemusí. Přestože ceny nafty kvůli konfliktu na Blízkém východě prudce vzrostly, krajská veřejná doprava zůstane zachována v plném rozsahu. Hejtmanství má totiž s dopravci uzavřené smlouvy s palivovou doložkou, která nárůst nákladů plně kompenzuje. V případě potřeby je připraveno poskytnout i zálohové platby.
