Češi mají nyní více možností, kam si zajít na zahrádku na čepované pivo než před rokem. Podle aktuálních údajů Plzeňského Prazdroje fungovalo v minulém týdnu o 26 procent hospod a restaurací více, než tomu bylo záhy po prvním lockdownu loni v květnu. Čtvrtina provozoven ale stále čeká na další rozvolnění a otevření interiérů.

„Poslední lockdown byl velmi dlouhý. Pro hospodské tedy možnost otevřít aspoň zahrádky představuje vzpruhu a částečný návrat do normálu. Většina z nich už si nemůže dovolit vyčkávat, musí to zkusit. I proto se teď během prvního týdne otevřelo mnohem více zahrádek než loni po 11. květnu po první vlně uzavření. A pomáhá tomu i zájem lidí, kteří se chtějí po tak dlouhé době zase setkávat s přáteli u piva, i navzdory ne úplně dobrému počasí či nutnosti testování,“ říká obchodní ředitel Plzeňského Prazdroje Tomáš Mráz.  

V první týdnu otevření zahrádek fungovalo přes 8 tisíc hospod a restaurací, kam Prazdroj dodává pivo. V porovnání se stejným obdobím předcovidového roku 2019 to je zhruba o čtvrtinu méně. „Pořád je tu totiž část provozovatelů a majitelů hospod a restaurací, kteří ještě neotevřeli. Buď proto, že nemají zahrádku, nebo se jim jen částečné otevření nevyplatí. Celý gastrosektor se tak znovu může postavit na nohy až po úplném rozvolnění a otevření interiérů. Jenom zahrádky zkrátka nestačí,“ konstatuje Tomáš Mráz.

To dokazuje i objem sudového a tankového piva, který si hospodští na první týden po otevření od Prazdroje objednali. Ve srovnání se stejným období před covidem jde o propad o 36 procent.

„Potřebujeme, aby se otevřely vnitřní provozy co nejdříve, byť s omezeními. S tím si ale poradíme. Bojujeme nyní o každého zákazníka, pokud by letošní rok dopadl tak jako loňský, bylo by to opravdu zlé. Rozvolnění je potřebné a my budeme dodržovat veškerá bezpečnostní a hygienická opatření,“ říká Martin Kružík, provozovatel brněnské restaurace Tusto Titanium.

Z těch, co nemají zahrádky nebo zatím neotevřeli, se k restartu po další vlně rozvolnění chystá naprostá většina. „Provozoven, které ukončily nebo se chystají ukončit činnost kvůli covidu, jsou nižší stovky. To představuje zhruba jednotky procent ze všech, kam dodáváme pivo. Chuť hospodských pokračovat je vysoká. Všichni sází na letní sezónu, která by jim pomohla aspoň trochu umazat ztráty z posledního roku. Důležité ale je, aby už zůstaly otevřené natrvalo, jinak by těch, kteří skončí, bylo mnohem víc,“ doplňuje Tomáš Mráz.

V Plzni má v roce 2027 jezdit první chytrá tramvaj bez řidiče. Do stejného roku se Plzeň stane centrem chytré mobility budoucnosti s živou laboratoří pro testování autonomních tramvají. Vyplývá to z memoranda, které dnes město se svými dopravními podniky (PMDP) podepsalo se společnostmi O2, INTENSE, Škoda Transportation, Škoda Digital a Západočeskou univerzitou (ZČU). Vznikne tak první chytré město tohoto druhu u nás.

"Nejpozději v roce 2027 budeme schopni v Plzni realizovat provoz plně autonomní tramvaje. V memorandu jsme vypilovali detaily, které by měly být ekonomickým přínosem pro město i PMDP. Pro Plzeň je to posun v technologii i image," řekl Zarzycký.

K podobnému kroku podle něj přistoupili například v německé Postupimi, kde testují robotické tramvaje už od roku 2018. "Na rozdíl od autonomních aut má autopilot v tramvaji jednodušší práci. Pohybuje se po stejné trase, se kterou komunikuje pomocí senzorů, a nemusí řešit tolik proměnných, které by do řízení vstupovaly. Zkušenosti ze zahraničí potvrzují, že díky omezení lidské chyby je doprava bezpečnější a plynulejší," řekl náměstek.

Podle radního pro Smart City (chytré město) Vlastimila Goly by měla v Plzni vzniknout živá laboratoř, která bude v reálném prostředí testovat modely chytré dopravy. Systém propojuje chytré tramvaje, křižovatky, zastávky, chytrou ulici i vozy IZS. Plzeň k tomu připravuje metropolitní dispečink.

ZČU vytvoří v kampusu na Borských polích polygon pro testování chytré tramvaje. "Zapojí se všechny technické fakulty a výzkumné centrum NTC. Budeme se podílet na vývoji řídicích systémů, senzoriky a odlehčených mechanických konstrukcí," řekl rektor Miroslav Holeček. Kampus a okolí využívá sítě páté generace. Podle Holečka je každá podobná akce, která posílí zájem studentů o technické vzdělávání, obrovsky důležitá pro budoucnost celé ČR.

Díky programu 5G pro 5 měst začal už loni O2 pokrývat Plzeň sítěmi 5G. "Nejrychlejší síť je nyní dostupná na téměř dvou třetinách území. Její klíčové vlastnosti, jako jsou rychlé stahování a odesílání dat nebo nízká odezva spolu s vysokou bezpečností přenosu dat, jsou nezbytné pro vybudování a funkční provoz infrastruktury, která umožní chytrým prvkům vzájemně komunikovat," řekl generální ředitel O2 Jindřich Fremuth.

Nové tramvaje ForCity Smart pro Plzeň vyvíjí Škoda Transportation. Budou vybavené širokým spektrem senzorů pro sledování tratě, potenciálních překážek i blížících se vozidel IZS a dokážou zajistit prioritní průjezd křižovatkou. Podle Martina Volného, jednatele INTENS Corporation, tak zajistí vyšší bezpečnost cestujících, zpřesnění jízdních řádů a dopravní podnik bude lépe plánovat kapacity a snižovat intervaly tramvajové dopravy.

Správa informačních technologií města poskytne přesnou 3D mapu Plzně s dynamickým modelem dopravy včetně predikcí. "Díky dostupnosti 5G sítí bude možné v reálném čase sbírat a zpracovávat velké množství dat. Umožní poskytovat včasné informace autonomním vozům a zajistit bezpečný provoz," řekl ředitel správy Luděk Šantora.

čtk

Obchodníkovi, který vystupoval jako zprostředkovatel dovozu vozidel, naletěla žena z Plzně. Na jeho účet odeslala přes 162 tisíc, automobilu se ale nedočkala. Teprve po dvou letech se obrátila na policisty. Ti pak zjistili, že muž není žádným nováčkem a v současné době si už odpykává trest odnětí svobody za obdobnou trestnou činnost majetkového charakteru. 

Podvedená žena dostala kontakt na zprostředkovatele dovozu vozidel od svého známého. "S tímto mužem si poškozená domluvila dvě osobní schůzky. Během jedné z nich, na konci května 2018, došlo k uzavření a sepsání písemné kupní smlouvy, kdy jejím předmětem byl dovoz, prodej a koupě automobilu. Žena svůj vybraný automobil viděla pouze na předložené fotografii. Ten se měl nacházet kdesi v zahraničí. Zprostředkovatel se ústně i písemně zavázal, že o dojednaný obchod se postará včetně úhrady a dovozu vozidla. Nic tedy nebránilo tomu, aby kupující dle dojednaných podmínek uhradila smluvenou finanční částku ve výši 162 800 korun na udaný běžný účet. Kupující i zprostředkovatel spolu písemně komunikovali zhruba ještě měsíc, poté se muž odmlčel. Do současné doby nebylo poškozené ženě předmětné vozidlo dodáno a finanční prostředky z uhrazené kupní smlouvy vráceny nebyly," popsala policejní mluvčí Veronika Hokrová. Žena podle ní čekala skoro dva roky, než se obrátila na policii. 

Kriminalisté z oddělení hospodářské kriminality Městského ředitelství policie Plzeň se případem obratem začali zabývat, zjišťovali a prověřovali získané poznatky, přičemž zjistili, že se nejedná o ojedinělý případ jednapadesátiletého muže, kterého 13. května 2021 obvinili ze spáchání trestného činu podvod. Obviněný není pro policisty žádným nováčkem. "V současné chvíli si odpykává trest odnětí svobody za obdobnou trestnou činnost majetkového charakteru," dodala mluvčí policie.

Třikrát mohl po utkání jen sklonit hlavu a smutně hodnotit prohru. Napočtvrté už mohl být Michal Bílek spokojený. Viktoriáni předvedli proti Baníku Ostrava dobrý výkon a k němu přidali konečně i branky. "Vyhráli jsme 4:0, měli i nějaké další šance. Výkonem jsme trošku navázali na utkání se Slavií, teď navíc s lepším výsledkem. Jsme rádi, že to přišlo, hráči si za dva poslední zápasy už zasloužili naplno bodovat. Pracovali velmi dobře, přestože měli v nohách těžký zápas se Slavií. Jsme spokojení," prohlásil po zápase Bílek.

Jste spokojený také s tím, že vám k účasti v pohárech v posledním kole v Opavě stačí uhrát bod?
Samozřejmě. Čeká nás Opava, musíme se na ni připravit stejně jako na poslední dva zápasy, pak si myslím, že to zvládneme. Nebude to nic jednoduchého, máme pět dní na to se dát dohromady.

Potěšil vás výkon stoperů Lukáše Hejdy a Jakuba Brabce, kteří navíc oba skórovali?
Hráli jsme poměrně solidně dozadu už proti Slavii, dneska jsme se vyjma úvodu, kdy Banék trefil tyčku, nedopustili výrazných chyb. Soupeř neměl šance, jsem spokojený s tím, jak jsme to dozadu zvládli a že jsme konečně i stříleli góly. Do otevřené obrany jsme přidali další dvě branky, střídající hráči oživili hru. Káčer na branku přihrál, Kobra (Zdeněk Ondrášek, pozn. red.) s Ba Louou gól dali, tak to má být.

Dvakrát jste udeřili po rohových kopech. Trénovali jste je nějak speciálně?
Zápasy teď chodily rychle za sebou. Samozřejmě jsme je trénovali, ale na nic zásadního nebyl čas. Říkali jsme si, kdo kde bude stát, kam to chceme kopat. Jsou tady hráči s dobrou technikou, když to trefíme, můžeme být nebezpeční, máme poměrně vysoké hráče. Ostravě jsme ze standardek hodně zatápěli. Ještě je potřeba, abychom se ve vápně víc bili o míč, snažili se ho tam najít a dotlačit ho do brány. Dobře, že se prosadili i stopeři, je to v pořádku, že se při standardkách zapojují.

S omezeními, ale přesto. Po roční pauze se opět v Domažlicích uskuteční srpnové Chodské slavnosti. To, že se s akcí, která se bude konat od 13. do 15. srpna, počítá, potvrdila rada města.

Až ve čtvrtém zápase pod novými kouči se fotbalisté Plzně dočkali výhry. Ve 33. kole Fortuna ligy porazili Západočeši Baník Ostrava jasně 4:0. První dva góly dali stopeři - Lukáš Hejda a Jakub Brabec, třetí trefu přidal Zdeněk Ondrášek a čtvrtou pak Adriel Ba Loua. Plzeň je tak blízko tomu, aby uhájila páté místo tabulky a tím i účast v předkole evropských pohárů.

Plzeň sice držela v úvodu míč více na kopačkách, už v 5. minutě ale sama málem inkasovala. Po obrovské hrubce Hejdy se na Staňka řítil osamocený Kuzmanovič. K velkému štěstí Plzeňanů ale jeho střela skončila na tyči. O dvě minuty později bylo prozměnu horko v pokutovém území hostů. Po rohu se míč odrazil k Hejdovi, za Laštůvku ale zaskočil Jánoš. Divokou desetiminutovku zakončila šance Kalvacha, kterou ale zlikvidoval Laštůvka. V 17. minutě střílel v ideální pozici Bucha, trestuhodně ovšem přestřelil. Viktoriáni se nakonec dočkali po půlhodině hry. Po rohovém kopu se k míči prodral Lukáš Hejda a neomylně poslal míč za záda Laštůvky.

Ve druhé půli byla opět aktivnější Viktoria a v 51. minutě šla už do vedení 2:0. Opět po rohu dopravil míč do sítě druhý stoper – Jakub Brabec. Za dalších sedm minut se ukázali oba brankáři. Nejprve si Laštůvka poradil se zakončením Šulce, na druhé straně zachránil Západočechy Staněk, když obraně unikl střídající Sor. V 81. minutě vychytal Tetoura Staněk a definitivní pojistku a klid na kopačky domácích dodal hned vzápětí na druhé straně Zdeněk Ondrášek, který dostal nebývale hodně prostoru a suverénně zakončil. Plzeň působila hodně sebevědomým dojmem a v 88. minutě se dočkala čtvrté trefy. Laštůvku překonal po přihrávce Káčera Adriel Ba Loua.

Tarotový horoskop 24.5. 2021 – 30.5.2021, 21. TÝDEN – 5 pentaklů: Pozor na nečekané!

Martin Sobotka je starosta města Dobřany, předseda Mikroregionu Radbuza a místopředseda Sdružení měst a obcí Plzeňského kraje.

1) Nejoblíbenější kniha a spisovatel
Korespondence V+W, protože jsou tam oba mí oblíbení autoři najednou a je to příběh pravého kamarádství.

2) Nejoblíbenější film
Sedm statečných, protože ideálně vyvažuje okázalost i obyčejnost hrdinství a ukazuje všechny možné motivace, které chlapi pro statečnost mají.

3) Nejoblíbenější hudební interpret a skupina
Mňága a Žďorp, protože dokázali smutnou srandou včas polidštit moji jinak nezadržitelně suchopárně analytickou povahu.

4) Nejoblíbenější jídlo a pití
Bramborové placky, protože v alobalu na topení vždy tak nenuceně lákaly k doražení se jimi, pivo, protože je spojené s rituály po sportu i jiných výkonech.

5) Osobnost, která mě nejvíc inspiruje a motivuje
Nicholas Winton, protože jel na podstatu, ne na osobní PR.

6) Motto, které mám nejraději
Víš, zkoumat třeba, Bušku milý …, protože Neruda uměl chránit osvícenské myšlenky i baladou a dnes má každý na vše rychlý, nekvalitní názor, který často nevydrží ani tolik jako jepice.

7) Nejoblíbenější místo v regionu
Niva Radbuzy, protože je u Dobřan krásná sama o sobě je na ní odsud navíc vidět na město, do kterého se vždy rád vracím.

7 NEJ Jaroslava Vogeltanze najdete zde.
7 NEJ Jaroslava Samsona Lenka najdete zde.

Autor: Markéta Hallová

Další obrovské drama nabídlo třetí finálové utkání mezi Karvinou a Plzní. Na palubovce Slezanů se nakonec z mečbolu mohli radovat Západočeši, kteří zvítěžili až po sedmimetrových hodech 24:22. V úterý tak budou moci v případě vítězství oslavit titul před domácím publikem.

Na silnicích v Plzeňském kraji se budou v letních měsících opět odehrávat intenzivní opravy. Podobně tomu bylo v minulých letech. Ředitelství silnic a dálnic ( ŘSD), Plzeňský kraj a město Plzeň do nich dají přes miliardu korun. Řada z nich bude pokračovat ještě v září i v říjnu.

Plzeňské ŘSD má na léto připravené opravy 15 úseků státních silnic I. třídy. za 640 milionů korun. Největší akcí za 130 milionů Kč je podle provozního náměstka Michala Syřínka rekonstrukce průtahu Horažďovic včetně sítí, která začne 22. července a skončí posledního září. Druhou největší stavbou za 81 milionů Kč by měla být oprava krytu vozovky v Plzni na přivaděči od Prahy od křižovatky na Kyšice po křížení ulic Rokycanská-Hřbitovní.

Ve Spáleném Poříčí pokračuje rekonstrukce mostu přes Bradavu, která skončí až příští rok. Na 56 milionů korun přijde oprava vozovky a křižovatky v Zavlekově na Klatovsku, která skončí 30. září. Ve stejném okrese ještě plánuje ŘSD opravit od poloviny srpna do konce října další část stejné silnice I/22 z Nalžovských hor do Hradešic za 42 milionů Kč. Na téže silnici pak opraví část z Kalu do Klatov za 23 milionů Kč a úseky ze Sobětic do Mochtína, z Loučimi do Libkova a z Kdyně do Brnířova, které by měly skončit v říjnu. Do stejné doby by měla být hotová oprava mostu v Červeném Poříčí na Klatovsku za více než 30 milionů Kč a na stejné silnici /I27 vozovka ve Štěpánovicích u Klatov a nedaleký úsek Horní Lukavice - Přeštice. Oprava tam začne 1. července a má skončit 31. října. "V průběhu oprav nikde neuzavřeme celou vozovku, doprava bude svedená do jednoho pruhu. Výjimkou budou Štěpánovice, kde to bude pár týdnů uzavřené, ale bude se jezdit po zažité objížďce," řekl Syřínek.

Správa a údržba silnic Plzeňského kraje (SÚS) připravila na léto 15 akcí na krajských silnicích II. a III třídy. Čtyři akce jsou financované z evropského programu IROP, hlavně oprava silnice II. třídy z Janovic do Nýrska za více než 76 milionů korun, která začala v dubnu a potrvá do konce října. Pokračovat bude oprava silnice II. třídy ze Spáleného Poříčí do Lipnice za necelých 40 milionů Kč.

Zahájené opravy mostů v Horšovském Týně na Domažlicku za 42 milionů korun a výrazně menší rekonstrukce ve Lhovicích na Klatovsku by měly být hotové v říjnu. Most v Nezdicích u Borov na Klatovsku má být opravený do konce roku. Dalšími většími akcemi jsou již zahájená obnova průtahu v Radnicích na Rokycansku za 47 milionů korun, která skončí příští rok. Stavba průtahu v Pernarci na severu Plzeňska za 72 milionů korun skončí až o rok později, stejně jako průtah ve Vochově ve stejném okrese za 78 milionů Kč. Už koncem října skončí obnova průtahu Mýta na Rokycansku. Kraj dále opravuje do konce září Komenského ulici v Dobřanech, silnici III. třídy v Lesné na Tachovsku a koncem července by měla skončit roční rekonstrukce průtahu v Losiné u Plzně za 26 milionů Kč.

V Plzni plánují na letní sezonu 13 staveb na silnicích nebo tramvajových tratích. Největší bude oprava povrchu vozovky ve Folmavské ulici na Borských polích za 26 milionů korun. Město dále chystá obnovu zastávkových zálivů pro MHD, dále bude opravovat část ulice Na Dlouhých, křížení Zborovská - Samaritská a Karlovarská - Na Chmelnicích, opravu komunikace v Zábělé a mostu přes trať v Lobezské ulici. Šest akcí za celkem 150 milionů korun je podle mluvčí magistrátu Adriany Jarošové v přípravě. Jde hlavně o opravu tramvajové trati na Plaské, úpravu parkovacích stání a rekonstrukci vodovodu a kanalizace ve Smrkové ulici, opravu tramvajové trati na Klatovské třídě v úseku sady Pětatřicátníků - Tylova a úpravy ulice U Hřbitova. "Termíny uzavírek budou upřesněné po vysoutěžení a stanovení dopravně inženýrských opatření, dopředu je nejsme schopni přesně určit. Všechno by mělo být stavěno za provozu při částečných uzavírkách," uvedla mluvčí. Pevně stanovené jsou výluky tramvají na Plaské od 2. srpna do 31. října a na Klatovské od 1. do 31. srpna, dodala.

čtk